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北京恒奧德儀器儀表有限公司
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產(chǎn)品展示首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 其他專(zhuān)用儀器 > 分析儀 > HAD-C518汽柴兩用汽車(chē)排氣分析儀HAD-C518
汽柴兩用汽車(chē)排氣分析儀HAD-C518
更新時(shí)間:2023-06-29
產(chǎn)品型號(hào):HAD-C518
描述:汽柴兩用汽車(chē)排氣分析儀HAD-C518主要能點(diǎn):

◆大屏幕液晶顯示,中文(或英文)菜單;

◆采用德口紅外線探測(cè)器、O2及NOX傳感器,不怕震動(dòng),穩(wěn)定性好,度;

HAD-C518汽柴兩用汽車(chē)排氣分析儀HAD-C518的詳細(xì)資料:

1.汽柴兩用汽車(chē)排氣分析儀HAD-C518

簡(jiǎn)介:

HAD-C518是界上三種電源都可直接供電使用的便攜式汽車(chē)排氣分析儀。別適用于環(huán)保監(jiān)測(cè)、交通行路檢抽檢;檢測(cè)、礦企業(yè)野外及偏僻無(wú)電源處均可使用。有隨時(shí)性、即時(shí)性、不受何地點(diǎn)及有無(wú)電源等均可檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)。儀器為制鋁合金拉桿箱外殼,攜帶方便,操作簡(jiǎn)單。

 

汽柴兩用汽車(chē)排氣分析儀HAD-C518主要能點(diǎn):

◆大屏幕液晶顯示,中文(或英文)菜單;

◆采用德口紅外線探測(cè)器、O2及NOX傳感器,不怕震動(dòng),穩(wěn)定性好,度;

◆用于測(cè)量CO、HC、CO2、O2、NOX濃度及 λ值、COcor、轉(zhuǎn)速、油溫、量、壓力;

◆具有單怠速、雙怠速、通用測(cè)量能;

◆可測(cè)量以汽油、LPG、CNG、酒及柴油等作燃料的車(chē)輛;

◆按新標(biāo)及美BAR-97標(biāo)準(zhǔn)研制,符合ISO3930或OIMLR99  0度;

◆具有自動(dòng)調(diào)零,自動(dòng)清洗,自動(dòng)溫度補(bǔ)償、壓力補(bǔ)償;

◆具有HC殘留測(cè)量、量監(jiān)控、氣路泄漏檢查;

◆機(jī)內(nèi)有自我診斷能,故障時(shí)會(huì)有提示,直到故障排除方可繼續(xù)測(cè)量;

◆具備轉(zhuǎn)速、油溫測(cè)量,內(nèi)置打印機(jī)或RS232/RS485接口;

◆可車(chē)號(hào)輸入及2000組數(shù)據(jù)存貯,備查能,時(shí)鐘顯示;

◆配220V充電器,車(chē)載點(diǎn)煙器供電插頭和電瓶鱷魚(yú)夾;

◆內(nèi)置容量鋰電池充電可供連續(xù)作8小時(shí)。

 

參數(shù):

 1、測(cè)量范圍: HC:0~10000×10-6(ppm)vol(汽油作燃料,正已烷當(dāng)量)

或C3H8  0-20000×10-6(ppm)vol(液化氣作燃料,丙烷當(dāng)量)

CO:0~10×10-2(%)vol    CO2:0~20×10-2(%)vol    

O2: 0~25×10-2(%)vol NOx:0~5000×10-6(ppm)vol     

λ:0.50~3.00   COcor:0~10×10-2(%)vol

              R.M.P:0-9999r.m.p   OIL TEMP:0-150℃

 2、示值誤差:HC±10  ×10-6(ppm)vol(對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)

CO±0.03×10-2(%)vol    (對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)

CO2 ±0.5×10-2(%)vol    (對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)

O±0.1 ×10-2(%)vol    (對(duì)誤差)或±5%(相對(duì)誤差)

NOx ±25 ×10-6(ppm)vol(對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)

以上誤差中滿足其中項(xiàng)要求即可。

 3、穩(wěn)定性:自動(dòng)校零,量矩漂移≤±3%

 4、重復(fù)性:重復(fù)誤差≤±1%

5、分辨率:HC:1×10-6(ppm)vol CO: 0.01×10-2(%)vol   CO2: 0.1×10-2(%)vol

              O2: 0.01×10-2(%)vol   NOx:1×10-6(ppm)vol   λ:0.01

 R.P.M為10r.p.m     OIL TEMP為0.1℃

6、響應(yīng)時(shí)間:95%響應(yīng)不大于10秒

7、預(yù)熱時(shí)間:3min(可預(yù)熱1min應(yīng)急檢測(cè))

8、使用環(huán)境條件:溫度-5~50℃,相對(duì)濕度≤90%

9、氧傳感器與氮氧傳感器在空氣中的壽命分別為兩年和14個(gè)月。(過(guò)期限準(zhǔn)確度會(huì)下降)

10、電源:●內(nèi)置電池直接供電使用

          ●通過(guò)車(chē)載DC12V直接供電使用(不需加何電源逆變器)

          ●AC100~240V 50/60HZ 供電使用

11、消耗率:<50VA

12、外形尺寸:520mm(長(zhǎng))×360mm(寬)×250mm()

 

 

2.新表面張力測(cè)定實(shí)驗(yàn)裝置   型號(hào):HAD-PY3C
.點(diǎn):

1.蠕動(dòng)泵、微壓差測(cè)量和表面張力裝置體化。

2.蠕動(dòng)壓力輸出替代滴液加壓,避免玻璃儀器容易破碎的問(wèn)題。

3.壓力輸出10檔數(shù)字可調(diào),氣泡溢出速率比玻璃活塞滴液更易于控制。

4.壓力輸出可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作,不會(huì)因?yàn)榧铀畵Q水中斷。

標(biāo):

1.壓差壓力調(diào)節(jié)與測(cè)量范圍:-10 KPa~+10KPa

2.壓差壓力分辨率:1Pa

3.4 1/2顯示,具有峰值保持能

4.蠕動(dòng)泵壓力雙向調(diào)節(jié),可作于正壓方式或者負(fù)壓方式

5.壓力輸出控制:10檔數(shù)字可調(diào)

6.蠕動(dòng)泵、微壓差測(cè)量和表面張力管裝置體化

 

 

3.聲波密封泄漏檢測(cè)系統(tǒng) 汽車(chē)漏水檢測(cè)儀 型號(hào):HAD-9000WNWL

 

用于汽車(chē)風(fēng)噪音/漏水、卡車(chē)/客車(chē)密封、程機(jī)械隔音、火車(chē)、飛機(jī)、艦船密封、壓力容器泄漏。

 

HAD-9000WNWL采用聲波音響密封測(cè)試原理,主要用于汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、艦船密封、汽車(chē)NVH檢測(cè),車(chē)輛風(fēng)噪音檢測(cè),車(chē)輛漏水,集裝箱檢測(cè),轎廂檢測(cè),擋風(fēng)玻璃密封檢測(cè),門(mén)窗氣密性檢測(cè)。聲波音響(Ultratone)密封測(cè)試是種非破壞性離線測(cè)試法,不需要做加壓,因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法,更快速簡(jiǎn)單并且更。這種測(cè)試方法是在被測(cè)試設(shè)備不做加壓情況下,將聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)或端,則聲波信號(hào)會(huì)充滿待測(cè)設(shè)備內(nèi)各個(gè)角落,并穿透何泄露位置。因此使用ULTRAPROBE檢測(cè)儀在外掃描逸出的聲波信號(hào),即可查找出泄露的具體位置。通過(guò)顯示數(shù)值大小和聲音信號(hào)強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。典型應(yīng)用在飛機(jī)門(mén)窗、油箱、座艙泄漏、船艙/潛艇艙房泄漏,速列車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)泄漏、程機(jī)械隔音、卡車(chē)、客車(chē)、門(mén)窗氣密、汽車(chē)風(fēng)噪音、汽車(chē)漏水、汽車(chē)NVH測(cè)試。

作原理:

聲探測(cè)與人類(lèi)感覺(jué)不到的聲波有關(guān)。人類(lèi)的平均聽(tīng)覺(jué)限度是16,500赫茲。盡管有些人能聽(tīng)到21,000赫茲,聲波通常涉及20,000赫茲及20,000赫茲以上。20,000赫茲的另種表達(dá)為20kHz,或千赫茲。1kHz=1,000赫茲。聲波是種頻短波信號(hào),具有很強(qiáng)的方向性,此聲波是不能被人耳所直接聽(tīng)見(jiàn)的,當(dāng)我們透過(guò)聲波密封性能檢測(cè)儀可偵測(cè)到這些聲音,從物理學(xué)可以知道,氣體總是由氣壓側(cè)向低氣壓側(cè)。當(dāng)壓差只出現(xiàn)于小孔時(shí),氣體產(chǎn)生的紊將在小孔處產(chǎn)生聲波。利用此原理,使用聲波探測(cè)可以定位泄漏點(diǎn)。因而可以用于對(duì)缺陷點(diǎn)的定位。聲波信號(hào)發(fā)生器可以在容器或艙室內(nèi)產(chǎn)生聲波信號(hào),如果容器或艙室的密封存在缺陷,聲波信號(hào)就會(huì)從缺陷處泄漏出來(lái),用聲波密封性檢測(cè)儀可以接收到泄漏產(chǎn)生的聲波信號(hào)。使用外差法(Heterodyning)將這些聲波訊號(hào)轉(zhuǎn)換為音頻信號(hào),讓使用者透過(guò)耳機(jī)來(lái)聽(tīng)到這些聲音,并于儀器顯示屏看到強(qiáng)度示,判斷泄漏量的大小。外差法原理就像是收音機(jī),可將信號(hào)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成聲音,讓人們?nèi)菀椎乇嬲J(rèn)及了解。使用聲波的優(yōu)點(diǎn)就是容易理解、更加方便。聲波探測(cè)具有以下性:聲波具有方向性;聲波很容易被阻隔或遮蔽;聲波儀器能使用于噪音環(huán)境;聲波的變化可預(yù)知潛在的問(wèn)題;聲波儀器操作更容易。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、飛機(jī)、艦船的密封測(cè)試。

結(jié)構(gòu)組成:

Ultraprobe聲波檢測(cè)儀由基本元件和附件組成,其中基本元件包括插入探頭模塊和主機(jī),插入模塊又分為三音速掃描模塊和接觸導(dǎo)音探測(cè)模塊。槍式主機(jī)又分為顯示屏、觸發(fā)開(kāi)關(guān)、I/O端口、電池等。附件包括標(biāo)準(zhǔn)附件和選購(gòu)附件,標(biāo)準(zhǔn)附件由頭戴式耳機(jī)、WTG-1聲波信號(hào)發(fā)生器、橡膠聚焦探頭、接觸導(dǎo)音探測(cè)模塊、I/O電纜、電池充電器等組成。選購(gòu)附件由LRM-9長(zhǎng)距探頭、CFM-9近距探頭、UWC-9000聲波集波器、UFMTG-1991多方向聲波產(chǎn)生器、U-Bend 柔性掃描模塊、TELE-BEND 伸縮彎曲探頭模塊、SA2000揚(yáng)聲放大器、LLA聲波放大液等組成。

 

如何行檢測(cè)作???

Ultraprobe聲波檢測(cè)儀是美UE Systems'門(mén)為汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、艦船的密封、風(fēng)噪和漏水點(diǎn)檢測(cè)(Wind Noise,Water Leak)研發(fā)的種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗(yàn)方法,Ultraprobe聲波檢測(cè)儀僅需三個(gè)步驟就可以輕松定位汽車(chē)風(fēng)噪和漏水點(diǎn):

1.將UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器電源打開(kāi)并放入車(chē)內(nèi)。

2.關(guān)閉車(chē)輛門(mén)窗玻璃。

3.沿著需要檢測(cè)的位用Ultraprobe聲波檢測(cè)儀行掃描,通過(guò)配套的耳機(jī)可以行收聽(tīng)。同時(shí)也可以觀察儀表讀數(shù)的變化,判斷泄漏的大小,對(duì)風(fēng)噪和漏水點(diǎn)行定位。

 

在車(chē)輛和運(yùn)輸設(shè)備制業(yè)應(yīng)用

在運(yùn)輸制業(yè)和車(chē)輛行業(yè)較常見(jiàn)的聲波檢測(cè)區(qū)域是:風(fēng)噪音,水泄漏,空氣制動(dòng),和排出系統(tǒng) (別相關(guān)到IM240)。直到聲檢測(cè)的出現(xiàn),利用水管和手電筒做水泄漏和風(fēng)噪音測(cè)試需要很多時(shí)間的嘗試并容易出錯(cuò),常常需要幾個(gè)班次,對(duì)于風(fēng)噪聲測(cè)試而使用生聽(tīng)診器判聽(tīng),需要花兩個(gè)人力和很長(zhǎng)時(shí)間。采用常規(guī)肥皂水泡沫測(cè)試查找空氣剎車(chē)和排出泄漏可能要花費(fèi)數(shù)小時(shí)。而通過(guò)聲波檢測(cè)不僅服務(wù)店可得益, 而且為質(zhì)量保證可提供,快速和簡(jiǎn)單的測(cè)試。

這種的測(cè)試方法稱(chēng)為聲波音響密封測(cè)試(Ultratone),配合具有的聲信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991,將聲信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991放置在駕駛艙、車(chē)廂、船艙、機(jī)艙、儲(chǔ)罐或容器中,它將在這個(gè)區(qū)域內(nèi)充斥強(qiáng)烈的聲波信號(hào)。發(fā)射的聲波信號(hào)將偏離固態(tài)密封但是會(huì)經(jīng)泄漏路徑逸出。利用UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器檢測(cè)風(fēng)噪音和水泄漏是很容易的。便捷的吸入杯安裝方式使用戶能固定UFMTG-1991多方向聲信號(hào)發(fā)生器在擋風(fēng)玻璃上。關(guān)閉門(mén)窗后測(cè)試聲波穿透性。預(yù)設(shè)置強(qiáng)度等在定的測(cè)試點(diǎn)以提供接收或拒收標(biāo)準(zhǔn)以便快速重復(fù)性檢測(cè)。在箱體或者總管中使用WTG-1聲波信號(hào)產(chǎn)生器可幫助查找水泄漏和消除人員爬入這些氣密區(qū)域的需要。泄漏產(chǎn)生的湍帶有強(qiáng)烈的聲波組分。因?yàn)槁暡l短波的性,聲音在泄漏的源頭聲音大。Ultraprobe聲波檢測(cè)儀編譯聲波泄漏信號(hào)成為可辨識(shí)的,通過(guò)耳機(jī)可聽(tīng)到和在儀表顯示中可看到強(qiáng)度增量的信號(hào)。簡(jiǎn)單地掃描探測(cè)區(qū)并細(xì)聽(tīng)“嘶嘶”聲并跟隨到聲音響點(diǎn),如果難以識(shí)別定位,降低靈敏度并持續(xù)跟蹤響點(diǎn)。集裝箱,座艙,燃料罐,容器,密封和墊料密封測(cè)試用可同樣的方法。放置UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器在座艙或容器中并掃描窗,門(mén),地板,密封等。聲波穿透將具有明顯的唧啾聲然后跟蹤到響點(diǎn),操作它就是如此簡(jiǎn)單。

 

主要件介紹:

1.UP9000數(shù)字式聲波檢測(cè)儀

UP9000準(zhǔn)確的數(shù)字化顯示可以提供泄漏實(shí)際的dB值水平,沿著車(chē)廂和擋風(fēng)玻璃行檢測(cè),可以標(biāo)記出明確的“合格-不合格”點(diǎn),同時(shí)儀器可以記錄和存檔。UP9000可以存儲(chǔ)400條記錄,并可以將記錄放入電腦中,通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件,行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析。具有多年服務(wù)于汽車(chē)、卡車(chē)和飛機(jī)制廠的經(jīng)驗(yàn),符合質(zhì)量控制的點(diǎn)和滿足程師的要求,即:使用方便、靈敏度范圍廣、可靠性、可重復(fù)性、經(jīng)久耐用、并可實(shí)時(shí)獲取dB值。

2.Trisonic掃描模塊

Trisonic掃描模塊具有個(gè)殊的接收探頭,適合做掃描。對(duì)測(cè)試區(qū)域的快速掃描可以檢測(cè)到何由聲波信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的并從泄漏點(diǎn)穿透出的聲波信號(hào),通過(guò)追蹤聲音信號(hào)的大點(diǎn),Trisonic掃描模塊可以定位泄漏。

3.UFMTG-1991型360°*聲波信號(hào)發(fā)生器

UE公司的多方向聲波發(fā)生器具有4個(gè)強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)換器,面形的,可以覆蓋360°的范圍,在車(chē)體中可以作為穩(wěn)定可靠的聲波信號(hào)源。通過(guò)產(chǎn)生統(tǒng)的聲波信號(hào),可以用來(lái)檢測(cè)判斷密封是否合格。UFMTG-1991底具有吸盤(pán)式底座(可選用磁性底座),可以很方便的從擋風(fēng)玻璃上安裝和拆卸。另外的應(yīng)用則包括:在船舶業(yè)上防水艙壁測(cè)試和艙蓋密封檢測(cè),飛機(jī)泄漏檢測(cè)、航空器座艙檢測(cè)、窗戶氣密檢測(cè)、保壓密封檢測(cè),速列車(chē)密封、汽車(chē)擋風(fēng)玻璃測(cè)試、風(fēng)噪音、氣動(dòng)剎車(chē)、槽車(chē)檢測(cè)、集裝箱、輻射泄漏等。

 

標(biāo)準(zhǔn)配置:

ULTRAPROBE9000主機(jī)、Trisonic掃描模塊、CFM9近聚焦模塊、橡膠聚焦探頭、UFMTG-1991多方向聲波信號(hào)發(fā)生器、主機(jī)和聲波發(fā)生器快速充電器、輕型隔噪耳機(jī)、DMS數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件、電腦連接線、操作CD和中/英文操作手冊(cè)、鋁合金攜帶箱。

 

ULTRAPROBE9000 WNWL規(guī)格
構(gòu):手持槍形外觀,材料為氧化鋁和ABS塑料。

電路:固態(tài)類(lèi)比電路和帶溫度補(bǔ)償?shù)腟MD數(shù)字電路。

頻率范圍:36KHz-44KHz(固定為40KHz),頻率被轉(zhuǎn)換為100-3000Hz的音頻信號(hào)。
響應(yīng)時(shí)間:<10毫秒。

顯示:16 × 2液晶顯示器,帶LED背光。

內(nèi)存:400個(gè)存儲(chǔ)位置。

電池:可充電鋰離子電池。

作溫度:0℃至50℃(32℉至122℉)。

輸出:外差法校準(zhǔn)輸出,分貝(dB),頻率, USB數(shù)據(jù)輸出。

探頭:掃描模塊,近距探測(cè)模塊+橡膠聚焦探頭。

耳機(jī):輕型耳機(jī)
標(biāo):分貝,頻率,電池狀態(tài)和16段條形圖。

尺寸:套儀器手提箱15“× 22”× 7“(38.1 x 55.9 x17.8厘米)。

重量:主機(jī):2磅。(0.9公斤),套手提箱:14磅。(6.4公斤)。

保修:1年件/人標(biāo)準(zhǔn)。

音頻發(fā)生器:的多方向聲波信號(hào)發(fā)生器(吸盤(pán)安裝)。

UE Systems'致力于不斷提產(chǎn)品的規(guī)格,如有變更,恕不另行通知。

 

5.餐具洗滌劑去污評(píng)價(jià)附件 餐洗附件  型號(hào):HAD-9985


立式去污測(cè)定機(jī)上配套相應(yīng)餐具洗滌劑去污評(píng)價(jià)附件,即可用于、中、低泡各類(lèi)餐具洗滌劑去污力測(cè)定和評(píng)價(jià)


餐洗附件滿足 GB9985—2000《手洗餐具用洗滌劑》餐洗附件中包括(攪拌桿及葉輪,洗滌架,稱(chēng)量架,載玻片、晾衣架、桿)

 

 

 

5.便攜式煤礦氣體可性測(cè)定儀/可性測(cè)定儀 型號(hào):BMK-III

 

產(chǎn)品介紹:

新代型便攜式煤礦氣體可性測(cè)定儀,是煤礦井下使用的礦用本質(zhì)安型儀器,

主要參數(shù):

1、甲烷測(cè)量范圍:0~ 100%CH4       分辨率:1%vol

2、氧氣測(cè)量范圍:0~ 30%           分辨率:0.1ppm

3、氧化碳測(cè)量范圍:0~2000ppm    分辨率:1ppm

4、外殼防護(hù)等:IP55              防標(biāo)志:Exib I Mb

傳感器壽命:

l O2傳感器壽命:大于兩年半(作壽命)

l CO傳感器壽命:大于兩年半(作壽命)

英DYNAMENT非色散紅外CH4傳感器,壽命大于5年

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

◆新三代         ◆傳感器壽命長(zhǎng)

u 測(cè)量范圍大      ◆分辨率液晶顯示屏

◆ 抗震防靜電ABS外殼

作原理

便攜式煤礦氣體可性測(cè)定儀行檢測(cè)時(shí),由取樣器抽取氣樣,通過(guò)O2、CH4、CO傳感元件檢測(cè)產(chǎn)生電信號(hào),經(jīng)電路行放大后由模擬開(kāi)關(guān)對(duì)檢測(cè)信號(hào)行選通,對(duì)模擬信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換,將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)送到ARM處理器,由處理器經(jīng)所接收的數(shù)據(jù)由軟件運(yùn)算程序行數(shù)據(jù)處理,消除非線性因素,行溫度補(bǔ)償,以校正值在液晶顯示屏上顯示出O2、CH4、CO濃度值,并在液晶顯示屏上顯示炸三角形及氣體組份的坐標(biāo)點(diǎn)位置,當(dāng)臨近或達(dá)到設(shè)定報(bào)警值時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警圖形報(bào)警。

 

炸三角形:

新代測(cè)報(bào)儀用于礦山井下,由救護(hù)隊(duì)員、消防人員及事故處理人員攜帶入火災(zāi)區(qū)或事故現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)測(cè)作業(yè)環(huán)境是否存在炸危險(xiǎn)性,以及作業(yè)環(huán)境中氧化碳含量是否標(biāo),對(duì)人員的生命是否成威脅。礦井空氣是由地面輸送到井下的,地面大氣中氧含量為常數(shù),即20.93%,煤礦井下氧氣含量的變化是受井下環(huán)境中其它氣體混入而成的。如混入5%的CH4則02含量就會(huì)按大氣的混合比降低1%。

煤礦中可燃?xì)怏w,混合在空氣中具有炸性,炸下限CH4為5%,O2為19.88%,即圖中的A點(diǎn);上限CH4為15%,O2為17.79%,即圖中B點(diǎn);臨界點(diǎn)C即CH4為5.18%,O2為9.47%。將A、B、C這三個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)連線就構(gòu)成“炸三角形”的圖形,如下圖所示。根據(jù)檢測(cè)所得數(shù)據(jù),計(jì)算出CH4及02的坐標(biāo)點(diǎn)在“炸三角形”的位置,在儀器顯示屏上可直接觀察到氣體組

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